“鋼鐵積木”順利合龍 “鏡湖明月”即將跨河集團(tuán)揚(yáng)州二里橋路跨京杭運(yùn)河項(xiàng)目迎來重大進(jìn)展
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8月28日上午，隨著最后一節(jié)段風(fēng)撐精準(zhǔn)落位，集團(tuán)揚(yáng)州二里橋主橋鋼結(jié)構(gòu)全線順利合龍，為項(xiàng)目年底具備通車條件奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
從6月13日首段鋼桁梁節(jié)段架設(shè)到8月28日合龍，二里橋項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)耗時(shí)75天，提前半個(gè)月實(shí)現(xiàn)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。自此，項(xiàng)目將轉(zhuǎn)入頂推施工準(zhǔn)備階段，計(jì)劃采用步履式頂推工藝整體頂推就位，臨時(shí)墩單點(diǎn)集中荷載最大1138噸，頂推總重量約5000余噸（含支撐附件等）。
工程建設(shè)前期，項(xiàng)目部迅速成立黨員突擊隊(duì)、青年突擊隊(duì)，結(jié)合橋梁結(jié)構(gòu)、設(shè)計(jì)及施工難點(diǎn)，精心組織方案比選討論。在鋼結(jié)構(gòu)加工拼裝過程中，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，深化設(shè)計(jì)墩臺(tái)標(biāo)高、鋼梁、拱肋高程和構(gòu)件尺寸預(yù)拱度。構(gòu)件加工采用工廠自動(dòng)化切割、機(jī)器人焊接、全過程檢測，確保加工精度及焊接質(zhì)量，現(xiàn)場拼裝從支架設(shè)計(jì)、拼裝流程、焊接質(zhì)量檢測等環(huán)節(jié)進(jìn)行全過程、全方位監(jiān)控，多措并舉保證工程建設(shè)質(zhì)量。
揚(yáng)州二里橋路跨京杭運(yùn)河節(jié)點(diǎn)工程是揚(yáng)州老城區(qū)與新城市中心商務(wù)區(qū)重要的分流通道，是東西向跨運(yùn)河交通的重要走廊。橋梁設(shè)計(jì)方案為“鏡湖明月”，結(jié)構(gòu)形式為“鋼箱提籃拱”，造型美觀，與運(yùn)河兩岸建筑和環(huán)境巧妙融合。整體分為系梁節(jié)段、橫梁節(jié)段、橋面板節(jié)段、挑臂節(jié)段，共計(jì)386個(gè)節(jié)段，單跨跨徑165米，建設(shè)工期24個(gè)月，工程造價(jià)2.06億元，是京杭運(yùn)河上單跨徑最大的橋梁。項(xiàng)目建成后將有效分擔(dān)上下游文昌大橋和江揚(yáng)大橋的交通壓力，提升區(qū)域交通的便利性，加強(qiáng)運(yùn)河北路至西外灘路之間的聯(lián)通性，完善區(qū)域內(nèi)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步促進(jìn)區(qū)域的發(fā)展和整合。
下一步，集團(tuán)揚(yáng)州二里橋項(xiàng)目部全體建設(shè)者將繼續(xù)保持高昂的斗志和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，以質(zhì)量為核心，以安全為基石，以創(chuàng)新為動(dòng)力，高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量沖刺建設(shè)任務(wù)目標(biāo)，為集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
